内容摘要：林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，航司换机领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，航司换机领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。

2022年，今起机票领克正式宣布停产燃油车计划。尤其是在中大型纯电轿车这一细分市场，下调型也随着小米SU7、智界S7、阿维塔12等车型的上市，市场竞争愈发激烈。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，退改确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。费费退责任编辑：李延安主编：于建平。另一方面，可免领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。

从产品来看，航司换机领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。今起机票该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。

林杰表示，下调型也领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

从市场数据来看，退改比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，退改尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。习近平这样做，费费退一下子就拉近了与群众的距离。

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